Pure ski de freeride toutes conditions confondues, l’Atomic Maven 103 CTI est conçu pour attaquer et explorer de nouveaux territoires. Similaire au design robuste et à faible impact du Maverick 105 CTI unisexe, le noyau du Maven 103 CTI utilise moins de métal, de fibre de verre et de résine. Le noyau Power Woodcore utilise un mélange unique de bois de frêne et de peuplier pour améliorer la stabilité du ski et réduire considérablement les vibrations à grande vitesse. Le noyau CTI Powered utilise un mélange précis de carbone et de titanal pour offrir l’équilibre parfait entre agilité et robustesse, permettant un ski agressif et très énergique. Le Rocker All Mountain et la spatule HRZN 3D unique dotée d’une pointe tridimensionnelle biseautée augmentent la surface, pour une meilleure portance en neige profonde. Le ski de choix pour les skieuses Atomic, comme Amie Engerbretson. Les performances all-mountain fluides, mais fermes et agressives, du Maven 103 CTI poussent cette dernière à enchaîner virage après virage.
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Ski Atomic Maven 103 CTI
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Pure ski de freeride toutes conditions confondues, l’Atomic Maven 103 CTI est conçu pour attaquer et explorer de nouveaux territoires. Similaire au design robuste et à faible impact du Maverick 105 CTI unisexe, le noyau du Maven 103 CTI utilise moins de métal, de fibre de verre et de résine. Le noyau Power Woodcore utilise un mélange unique de bois de frêne et de peuplier pour améliorer la stabilité du ski et réduire considérablement les vibrations à grande vitesse. Le noyau CTI Powered utilise un mélange précis de carbone et de titanal pour offrir l’équilibre parfait entre agilité et robustesse, permettant un ski agressif et très énergique. Le Rocker All Mountain et la spatule HRZN 3D unique dotée d’une pointe tridimensionnelle biseautée augmentent la surface, pour une meilleure portance en neige profonde. Le ski de choix pour les skieuses Atomic, comme Amie Engerbretson. Les performances all-mountain fluides, mais fermes et agressives, du Maven 103 CTI poussent cette dernière à enchaîner virage après virage.
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