Atomic Redster G9 RSM Revoshock 176 – Ski GS Masters avec stabilité, relance et précision
Pensé pour les coureurs Masters exigeants, le Atomic Redster G9 RSM Revoshock 176 est un ski de slalom géant qui allie stabilité, agilité et puissance. Lorsqu’il s’agit de gagner des centièmes, chaque virage compte, et ce ski vous donne tous les outils pour franchir les portes avec précision et efficacité.
Au cœur de sa construction, on retrouve la technologie Revoshock, développée et éprouvée en Coupe du Monde. Elle se compose d’un ensemble de plaques d’acier à ressorts encapsulées dans un composé élastomère. Ce système absorbe activement les vibrations dues aux bosses et compressions, pour une glisse fluide, stable et directionnelle, sans compromettre la vivacité d’enchaînement carre à carre.
Le Carbon Boost intégré sous le talon ajoute un rebond explosif en sortie de virage, vous offrant une accélération immédiate après chaque appui. La combinaison du laminé Ultra TI Powered (une couche de titane couvrant toute la largeur du ski) et des chants intégraux Full Sidewall garantit une rigidité en torsion et une accroche maximale, même sur neige dure ou glacée.
Le noyau Ultra Power Woodcore, composé de hêtre et de peuplier, assure un équilibre parfait entre puissance et agilité, tandis que l’interface de fixation Icon permet une transmission directe et centrée de l’énergie, pour un pilotage précis du haut jusqu’à la ligne d’arrivée.
✅ Points forts
Revoshock : absorption active des chocs et fluidité directionnelle
Carbon Boost : relance puissante en sortie de courbe
Full Sidewall + Ultra TI Powered : rigidité en torsion et accroche haute précision
Noyau bois Ultra Power : stabilité, puissance et agilité
Interface Icon : réponse rapide et transmission directe
🎿 Utilisation : Slalom géant Masters, entraînements et compétitions adultes Le Redster G9 RSM Revoshock 176 est l’outil parfait pour les coureurs Masters en quête de performance et de sensations fortes. Sa technologie issue du plus haut niveau vous offre le contrôle, la stabilité et la vitesse nécessaires pour dominer le tracé, virage après virage.
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Description
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Pensé pour les coureurs Masters exigeants, le Atomic Redster G9 RSM Revoshock 176 est un ski de slalom géant qui allie stabilité, agilité et puissance. Lorsqu’il s’agit de gagner des centièmes, chaque virage compte, et ce ski vous donne tous les outils pour franchir les portes avec précision et efficacité.
Au cœur de sa construction, on retrouve la technologie Revoshock, développée et éprouvée en Coupe du Monde. Elle se compose d’un ensemble de plaques d’acier à ressorts encapsulées dans un composé élastomère. Ce système absorbe activement les vibrations dues aux bosses et compressions, pour une glisse fluide, stable et directionnelle, sans compromettre la vivacité d’enchaînement carre à carre.
Le Carbon Boost intégré sous le talon ajoute un rebond explosif en sortie de virage, vous offrant une accélération immédiate après chaque appui. La combinaison du laminé Ultra TI Powered (une couche de titane couvrant toute la largeur du ski) et des chants intégraux Full Sidewall garantit une rigidité en torsion et une accroche maximale, même sur neige dure ou glacée.
Le noyau Ultra Power Woodcore, composé de hêtre et de peuplier, assure un équilibre parfait entre puissance et agilité, tandis que l’interface de fixation Icon permet une transmission directe et centrée de l’énergie, pour un pilotage précis du haut jusqu’à la ligne d’arrivée.
✅ Points forts
Revoshock : absorption active des chocs et fluidité directionnelle
Carbon Boost : relance puissante en sortie de courbe
Full Sidewall + Ultra TI Powered : rigidité en torsion et accroche haute précision
Noyau bois Ultra Power : stabilité, puissance et agilité
Interface Icon : réponse rapide et transmission directe
🎿 Utilisation : Slalom géant Masters, entraînements et compétitions adultes Le Redster G9 RSM Revoshock 176 est l’outil parfait pour les coureurs Masters en quête de performance et de sensations fortes. Sa technologie issue du plus haut niveau vous offre le contrôle, la stabilité et la vitesse nécessaires pour dominer le tracé, virage après virage.
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