Le Redster G9 RS Revoshock d’Atomic a été conçu pour permettre aux coureurs du Masters en géant de franchir les portes aussi rapidement que possible. Pour gagner des centièmes de secondes le jour de la compétition, c’est autant une question de contrôle et d’efficacité que de vitesse pure. C’est l’essence même de la technologie Revoshock d’Atomic. Composée d’une série de plaques en acier à ressort enveloppées dans un composé élastomère intégré, Revoshock absorbe les bosses, ce qui permet au ski de rester stable sans sacrifier l’agilité ultra-rapide sur la carre et les accélérations puissantes à chaque sortie de virage, ce qui est le nec plus ultra en matière de maniabilité. Les chants sur toute la longueur créent une accroche de carre impressionnante tandis que le laminé Ultra TI Powered garantit un ski rigide en torsion, quelle que soit la difficulté du parcours. Le noyau Ultra Power Woodcore et la plaque de fixation Active Race d’Atomic vous permettent de garder le contrôle du début à la fin de votre course.
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Le Redster G9 RS Revoshock d’Atomic a été conçu pour permettre aux coureurs du Masters en géant de franchir les portes aussi rapidement que possible. Pour gagner des centièmes de secondes le jour de la compétition, c’est autant une question de contrôle et d’efficacité que de vitesse pure. C’est l’essence même de la technologie Revoshock d’Atomic. Composée d’une série de plaques en acier à ressort enveloppées dans un composé élastomère intégré, Revoshock absorbe les bosses, ce qui permet au ski de rester stable sans sacrifier l’agilité ultra-rapide sur la carre et les accélérations puissantes à chaque sortie de virage, ce qui est le nec plus ultra en matière de maniabilité. Les chants sur toute la longueur créent une accroche de carre impressionnante tandis que le laminé Ultra TI Powered garantit un ski rigide en torsion, quelle que soit la difficulté du parcours. Le noyau Ultra Power Woodcore et la plaque de fixation Active Race d’Atomic vous permettent de garder le contrôle du début à la fin de votre course.
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